Hout pellet masines binne hiel populêr no, en in protte ynvestearders hawwe kocht pellet masine produksje line apparatuer, mar it wurk fan 'e hout pellet masine soms produsearret in lading poadium oerlêst fenomeen fanwege feroarings yn grûnstoffen, focht of temperatuer. As de masine is blokkearre fanwege overload, de operator meastal iepenet de bypass doar kontrôle switch as de hjoeddeiske overload wurdt waarnommen, sadat it ynkommende materiaal streamt út 'e bypass doar, en slút it dan as de hjoeddeiske falt werom nei de normale wearde .

Automatyske kontrôle fan feiligensproblemen foar houtpelletmasines.
It kontrôleprinsipe fan it automatyske losmeganisme fan 'e bypassdoar is fergelykber mei it boppesteande proses. Wannear't de kontrôle sintrum detektearret dat de eigentlike stroom grutter is as de ynstelde wearde, sil it in iepeningssinjaal jaan oan 'e solenoïdeklep op' e bypassdoar dy't de útwreiding en krimp fan 'e silinder kontrolearret. De doar wurdt dan iepene troch de silinder, de feed streamt út, de stroom sakket, en de bypassdoar slút automatysk. It boppesteande automatyske kontrôleproses foarkomt it ferskynsel fan blokkade fan 'e masine dy't op elk momint yn' e pelletmasine kin foarkomme, en fereasket net mear dat de operator de hjoeddeistige feroaring op 'e plak sjocht, wat de wurkdruk fan minsken fermindert.
Automatysk beskermingssysteem foar it drukken op roller en ring die Om foar te kommen dat izeren blokken of oare grutte hurde ûnreinheden tusken de drukke roller en ring die komme en skea feroarsaakje oan 'e drukke roller en ring die, is in feiligenspin of hydraulyske hoepel spesjaal ynsteld by de efterste ein fan 'e wichtichste skacht. Type feiligens beskerming meganisme, doe't de sawdust pellet masine is serieus oerladen, de skuorkrêft fan 'e feiligens pin of de wriuwing krêft fan' e wriuwing plaat en de wriuwing skiif yn 'e hoepel wurdt overschreden. Op dit stuit wurdt de feiligenspin ôfsnien as de wriuwskiif draait, en de feiligensskeakel wurdt ynskeakele. Aksje, en it aksjesinjaal wurdt oerbrocht nei it kontrôlesintrum, en it kontrôlesintrum stjoert it stopkommando út, om de drukke roller en de ringstjer te beskermjen.

Om foar te kommen dat de riem slipt, it ferminderjen fan de oerdracht-effisjinsje en it ferbaarnen fan 'e riem, kin in snelheidssensor wurde ynstalleare by de oandreaune pulley om de snelheid fan' e pulley te fielen.

As de riem slipet nei't se los is, sil de rotaasjesnelheid fan 'e oandreaune pulley ôfnimme. As it in bepaald bedrach leger is as de normale rotaasjesnelheid, wurdt it oer it algemien ynsteld op 90% ~ 95% fan 'e normale wearde. Elektryske shutdown om riem burnout te foarkommen.